重慶高家花園復線橋位于高家花園大橋上游，兩橋之間有5米凈空。復線橋全長982米，為單向5車道，設計時速80公里，由主橋、引橋及高家花園立交構成。

修建原因

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高家花園大橋位于沙坪壩區(qū)高家花園與江北區(qū)石馬河之間，是主城外環(huán)高速跨越嘉陵江的公路橋梁，1998年12月竣工通車。

高家花園大橋坡地成堵點

在高家花園大橋現(xiàn)場看到，從沙坪壩楊公橋進入內環(huán)快速路往江北方向，沒走多遠就上了高家花園大橋。

大橋路面上坑洼不平，而市政部門作為維護單位，也多次為大橋進行修護施工，整治路面的工程。而大橋上雙向四個車道，盡管在下午2點左右的非高峰時段，都車流密集出現(xiàn)排隊過橋的情況。

為何出現(xiàn)這樣的堵塞情況，主要是從沙坪壩往江北方向，剛過完橋就是一個長上坡，而不少貨車在這個上坡爬坡速度很慢，導致后方車流積壓。而從江北往沙坪壩方向，則是一個長下坡，下坡又連接大橋，因此不少車主都減速慢行。高家花園大橋成為大車流量壓力下的一個堵點。

工程意義

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改善沙坪壩與江北聯(lián)系

“三北地區(qū)”是重慶近年來經濟增量最大的區(qū)域，大量的企業(yè)和機構入駐，讓這一地區(qū)的交通流量快速增加，與此同時，沙坪壩、九龍坡等地，又是我市大量高校和企業(yè)扎推的地方，因此，主城西區(qū)往返北部的交通出行需求增速驚人。

高家花園復線橋是西北半環(huán)拓寬的重要節(jié)點，內環(huán)快速路跨越嘉陵江，連接江北區(qū)和沙坪壩區(qū)的重要紐帶，將極大提高內環(huán)快速路西北半環(huán)的通行能力。改善沙坪壩區(qū)和江北區(qū)的交通聯(lián)系，提升內環(huán)沿線城區(qū)服務功能。

也將為石門大橋、沙坪壩、三角碑地區(qū)，起到“活血化淤”的作用。

提高約42%通行能力

高家花園復線橋是內環(huán)西北半環(huán)拓寬改造的控制性節(jié)點工程。建成后，內環(huán)將形成雙向10車道過江通道，通行能力提高約42%，將極大解決內環(huán)交通擁堵問題。

同時，高家花園立交將實現(xiàn)內環(huán)快速路與沙濱路、沙正街的交通聯(lián)系，并將有效緩解楊公橋立交及沙坪壩中心區(qū)的交通擁堵壓力。

負責建設高家花園復線橋的建工城建集團相關人士介紹，根據設計，高家花園復線橋能夠解決當前無法從內環(huán)快速直接連通沙濱路的缺陷，從而幫助內環(huán)快速高家花園路段實現(xiàn)車輛快速分流。

其中，大橋配套的高家花園立交，由6條匝道和一條連通沙濱路的思源路組成，沙濱路上的進出口在高家花園大橋下往沙坪壩方向500米處。